Otomobil Şasi Bileşenleri dört bölümden oluşur: şanzıman sistemi, sürüş sistemi, direksiyon sistemi ve fren sistemi. Modern otomobillerin çoğu bağımsız süspansiyon sistemidir, farklı yapısına göre bağımsız süspansiyon sistemi enine kol tipi, uzunlamasına kol tipi, çok bağlantılı tip, mum tipi ve McPherson tipi süspansiyon sistemine ayrılabilir.
Devamını okuTalep GönderAraba tampon kirişinin iki ucu, düşük akma mukavemeti ile düşük hızlı enerji emme kutusuna bağlanır ve daha sonra araba gövde rayına cıvata şeklinde bağlanır. Düşük hızlı enerji emme kutusu, düşük hızlı çarpışma meydana geldiğinde çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emebilir ve araçta koruyucu rolünü oynamak için çarpışma kuvvetinin araç gövdesinin uzunlamasına kirişine olan hasarını en aza indirebilir.
Devamını okuTalep GönderOtomobil şasi parçaları, tekerlekler, göbek, tekerlek yatakları, fren sistemi, süspansiyon sistemi, aks destek yayı, enine stabilizatör çubuğu, enine stabilizatör çubuğu, amortisör, direksiyon destek cihazı, yarım milden oluşan otomobilin ana bileşenidir. redüktör ve şase ayar sistemi.
Devamını okuTalep GönderAraba menteşe parçaları veya menteşe, iki katıyı birbirine bağlamak ve aralarında dönmeye izin vermek için kullanılan bir mekanizmadır. Menteşeler, hareketli bileşenlerden veya katlanabilir malzemelerden yapılabilir.
Devamını okuTalep GönderKabin zemin kirişi sadece çerçevenin burulma sertliğini sağlamak ve boyuna yükü taşımak için değil, aynı zamanda kabinin ana parçalarını desteklemek için de kullanılır.
Devamını okuTalep GönderAraba alt rayı, arabadaki en önemli yatak parçalarıdır ve çerçeve longon anahtar parçalardan biridir, bu nedenle longon arabada önemli bir rulman rolü oynar, araba yan kiriş çerçevesi, kiriş çerçevesi vb. daha uzun.
Devamını okuTalep Gönder