Otomatik Alt Çerçeve Braketi Parçaları

Otomatik alt çerçeve braket parçaları, birden fazla istasyondan oluşan bir kalıptır. Her istasyon farklı işlemeyi tamamlar ve her istasyon, bir zımba presinin bir vuruşunda bir dizi farklı damgalama işlemini tamamlamak için sırayla ilişkilidir.

Araba zemin traversleri, Araba şasi montaj parçaları, Araba Egzoz Sistemi parçaları, Araba küpeşte menteşesi, Araba Kapı menteşesi, Araba Oturma Bileşenleri, kapı Comp, Kilit tertibatı, Araba kapısı iç takviyesi, Araba karşılık gelen kontrol kolu bileşenleri qic, Araba çatı bileşenleri, Araba ön arka çarpışma önleyici kiriş, Araba yan otomatik çarpışma kirişi, Araba freni toz kapağı, Araba bagajı montaj braketleri, Araba araba çapraz fasulyesi, Araba tekerlek muhafazası iç dekorasyonu, Araba şasi Bileşenleri, Araba Koltuğu Rayı, Araba Koltuğu yan panelleri、 Araba Koltuğu yukarı kirişi, Araba Bagajı Metal Parçaları, Araba cam rayı parçaları, Araba hava yastığı muhafazası

(1) Alt şasinin işlevi, titreşimi ve gürültüyü engellemek ve arabaya doğrudan girişini azaltmaktır, bu nedenle çoğunlukla lüks otomobillerde ve arazi araçlarında görülür ve bazı otomobillerde ayrıca motor için alt şasi bulunur. Geleneksel yük taşıyıcı gövdenin alt çerçevesiz süspansiyonu, gövde çelik plakasına doğrudan bağlıdır. Bu nedenle ön ve arka aksların süspansiyon külbütör mekanizmaları montaj değil, gevşek parçalardır. Alt şasinin doğumundan sonra, ön ve arka süspansiyon bir dingil tertibatı oluşturmak üzere alt şasi üzerine monte edilebilir ve daha sonra tertibat, araç gövdesine birlikte monte edilebilir.

(2) Alt şasi, ön ve arka aksların iskeleti olarak kabul edilebilir ve ön ve arka aksların ayrılmaz bir parçasıdır. Alt çerçeve tam bir çerçeve değil, ön ve arka aksları ve süspansiyonu destekleyen bir brakettir, böylece akslar ve süspansiyon, geleneksel olarak alt çerçeve olarak adlandırılan ön çerçeveye bunun üzerinden bağlanır.

(3) Alt şasi, ön ve arka aksların iskeleti ve ön ve arka aksların ayrılmaz bir parçası olarak kabul edilebilir. Geleneksel yük taşıyıcı gövdenin alt çerçevesiz süspansiyonu, gövde çelik plakasına doğrudan bağlıdır. Aracın şasi özellikleri, konfor ve yol tutuşu gibi iki temadan başka bir şey değil ve bu iki işlev birbirini sınırlayan bir çift çelişki. Geleneksel süspansiyon sistemi sadece tek yönde ayarlanabilir. Genel olarak yol tutuşa önem veren süspansiyon sistemi bir miktar konfor kaybederken, konfora önem veren süspansiyon da bazı yol tutuş performanslarını etkileyecektir. Bu nedenle, tasarımcılar, süspansiyon sisteminin tasarımında ve sıralanmasında, konfor ve yol tutuş dengesini sağlamak için bazı karmaşık yapıları kullanmaya çalışırlar.

Orta ila büyük boyutlu progresif kalıpların ve orta ölçekli transfer kalıplarının tasarımı ve üretiminde çok profesyoneliz ve teslimat süresi ve maliyet kontrolü açısından avantaja sahibiz. Nakliyeyi destekliyoruz.

Ardından Otomatik alt çerçeve braket parçaları Kalite Kontrol-ISO 9001:2015'ten geçti.

Forsight, Çin'deki Otomatik alt çerçeve braket parçaları üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir, Otomatik alt çerçeve braket parçaları ile ilgileniyorsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz!