Otomobil çarpışma önleyici kirişlerin sınıflandırılması

Ön ve arkaaraba çarpışma önleyici kirişleraracın darbe kuvvetine ilk defa dayanabilmesi için cihazlardır. Araba gövdesinin pasif güvenliğinde önemli bir kavram, biraz kuvvet ve tüm gövdeyi almaktır. Açıkça söylemek gerekirse, araba gövdesinin belirli bir pozisyonuna çarpılır. Sadece bu kısmın kuvveti taşımasına izin verilirse, elde edilen koruma etkisi çok zayıf olacaktır. Tüm iskelet yapısının belirli bir noktada kuvveti taşımasına izin verilirse, bir noktadaki kuvvetin kuvveti en aza indirilebilir, özellikle ön ve arka çarpışma önleyici çelik kirişler burada bariz bir rol oynamaktadır.

Kapıaraba çarpışma önleyici kirişlerÇelik veya alüminyum yapı bileşenleri olan, kapının içine monte edilir ve dışarıdan görülmez. Bazıları dikey bir yerleşim düzenini benimserken, diğerleri kapı çerçevesinden alttan kapı çerçevesinin alt kenarına kadar uzanan diyagonal bir deseni benimser. pencere camı.Belirli konumundan bağımsız olarak, kapı çarpışma önleyici kiriş, yolcuların karşılaşabileceği dış kuvvetleri azaltabilen ek bir enerji emici koruyucu katman olarak tasarlanmıştır.Gerçekler, kapının koruyucu etkisinin, araç sabit bir nesneye (ağaç gibi) çarptığında çarpışma ışını çok belirgindir.