Otomotiv damgalama parçalarının proses tasarımını etkileyebilecek faktörler

Otomobil imalatındadamgalama parçaları, süreç üretim verimliliği, teknoloji, güvenlik, ekonomi vb. gibi ilgili ilkelerle birleştirilmelidir. Parçaların seçimi, gereksinimleri karşılayan parçaların iyi üretim süreçleri ile birleştirilmesi için ilgili gereksinimlere göre tamamlanmalıdır. , göstermek için Daha iyi ekonomik etkiler üretin ve daha iyi teknolojik yaratım etkilerine oyun verin. Üretimi bilimsel olarak organize etmek ve uygulamak, üretim sırasında süreç tasarımında belirlenen çeşitli teknik gereksinimleri doğru bir şekilde yansıtmak ve üretim sürecinin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için, damgalama parça işleme tesisleri, olağan damgalama işleminde aşağıdaki noktalara dikkat etmelidir, Faktörleri otomotiv damgalama parçalarının süreç tasarımına doğrudan etkileyebilecek:
1. Makul damgalama malzemeleri seçimi: Soğuk damgalama için kullanılan çelik, tüm aracın çelik tüketiminin %72.6'sını oluşturan esas olarak çelik levhalar ve çelik şeritlerdir. Soğuk damgalama malzemeleri ile otomobil damgalama parçalarının üretimi arasındaki ilişki çok yakındır ve malzemelerin kalitesi yalnızca belirlenmez. Ürünün performansı, otomotiv damgalama parçalarının süreç tasarımını doğrudan etkiler ve kalite, maliyet, hizmet etkiler. ürünün ömrü ve üretim organizasyonu. Bu nedenle, rasyonel malzeme seçimi önemli ve karmaşık bir iştir.
        
2. Otomotiv damgalama parçalarının yüzey kalitesi: otomotiv gövde damgalama parçalarının yüzeyindeki herhangi bir kusur ürünün görünümünü etkileyecektir, bu nedenle otomotiv yüzeyidamgalama parçalarıkusurları olmasına izin verilmez. Otomobil damgalama parçaları net, pürüzsüz, düzgün geçiş ve simetrik sırt çizgileri gerektirir ve otomobil gövdesinin dış damgalama parçaları arasındaki sırt çizgisi bağlantısı düzgün olmalıdır. Damgalama parçalarının yalnızca yapısal ve işlevsel gereksinimleri karşılaması değil, aynı zamanda yüzey kalitesi gereksinimlerini de karşılaması gerekir.
3. Otomatik damgalama parçalarının genel boyutu ve şekli: otomobil gövdesinin çoğudamgalama parçalarıüç boyutlu şekillerdir. Oto gövde damgalama parçalarında boyutu ve şekli doğru bir şekilde yapmak zordur, bu nedenle ana model genellikle damgalama parçalarının otomobil gövdesi Boyutlarını belirlemek için kullanılır. Çeşitli deliklerin konumu, şekli ve boyutu ve üç boyutlu yüzey şekli ana modelle tutarlı olmalı ve kaporta damgalama parçalarında işaretlenemeyen boyutlar ana model tarafından ölçülmelidir. Şekil çok karmaşık olduğu için malzemenin geri tepmesini kontrol etmeyi zorlaştırır. , Ürün boyutlarının doğruluğunu kontrol etme zorluğunu arttırır.
       
4. Otomobil damgalama parçalarının mukavemeti ve sertliği: Otomobil gövdesidamgalama parçalarıderin çekilmiştirler, genellikle belirli parçaların zayıf sertliğe sahip olmasını sağlayarak ürünün yerel olarak batmasına neden olur. Ayrıca, tatmin edici olmayan mukavemete ve sertliğe sahip otomobil gövdesi damgalama parçaları, titreşime maruz kaldıklarında bir tür oyuk ses üretecektir. Bir arabayı monte etmek için bu tür otomobil gövdesi damgalama parçaları kullanılırsa ve araba yüksek hızda sürerken titrerse, araba gövdesini ciddi şekilde azaltacaktır. Parçaların damgalanmasının ömrü.
5. Otomobil damgalama parçalarının işleme teknolojisi: Otomobil gövdesi damgalama parçalarının yapısı, şekli ve boyutu, sürecin belirli bir karmaşıklık derecesine sahip olduğunu ve bunları doğrudan bir süreçte işlemenin imkansız olduğunu belirler ve en az üç işleme süreci vardır. gereklidir. Bununla birlikte, otomobil gövdesinin damgalama parçalarının ve kavisli yüzey üzerindeki çıkıntıların, nervürlerin ve çıkıntıların uzamsal yüzey şekli, mümkün olduğunca bir kerelik derin çekme ile oluşturulmalıdır, aksi takdirde pürüzsüz yüzeyin sağlanması zordur ve otomobil gövdesinin damgalama parçalarının geometrik şeklinin tutarlılığı.